工程師學會考察港珠澳大橋
澳門工程師學會一行四十六人於日前實地考察參觀港珠澳大橋，得到了港珠澳大橋管理局吳洪副局長接待，並乘坐考察船到達港珠澳大橋海底隧道入口西人工島了解工程進度。
港珠澳大橋正式於2009年啟動工程，預計於2016年竣工，建成後將會跨越珠江口伶仃洋海域，用以連接香港、珠海和澳門的大型跨海通道，將會成為世界上最長的6綫行車沉管隧道，及世界上跨海距離最長的橋隧組合公路。
澳門工程師學會之是次考察得到了澳門建設發展辦公室的協助，並得到港珠澳大橋管理局的接待，在考察過程中大橋管理局吳洪副局長詳細解釋了大橋的結構構造，並分析了大橋的建造難度，包括需顧及大型船隻航行要求，需建造長達六公里的海底隧道，同時需進行隧道海上對接，技術要求非常之高；除此之外，大橋建造時對周邊環境的影響亦要減到最少，這一系列的問題都加大了工程的建造難度。
工程師學會關注社會事務部部長高岸聲表示，在珠三角地區區域融合的大環境下，港珠澳大學的建造無疑是加快區域發展的進度，促進廣東省，香港與澳門的旅客與貨物的流動。同時亦對港珠澳大橋管理局的詳細介紹表示感謝，加強了澳門工程師對大橋建造的認識，有利澳門工程技術人員的智識提高，更希望將來有機會可以安排更多澳門工程師參觀大橋。
此次考察活動参加人士非常踴躍，參與者還包括常務理事賴健榮、周子鍵，理事吳家民、鄭智仁，監事馬志光、趙龍恩，青年部鐘建輝部長、梁志鏗副部長等人參加。
於大橋人工島地盤合照
